版权归原作者 白宦成 所有，建议访问原文。
因为已经熟练掌握了开车的技术，所以这次去美国，我选择了城市间自驾，城市内打车的方案，也在这里给大家分享我自己的开车 & 打车的经验。
打车是否足够？
这个取决于你的旅行范围。如果你大部分时候在城市中旅行，且有城与城之间的同行方案（比如飞机？），那么你完全可以直接打车 + 公共交通在城市范围内活动。
但如果你需要在村与村之间活动，或者是跨城市活动，那么你就需要考虑自驾了。毕竟 Airbnb 可能不会把你从旧金山拉到洛杉矶。。。
此外，你要考虑到，美国很多地方都是大农村 —— 比如我们熟悉的硅谷，就是一个大农村（而非一个城市）。
我是否能在美国开车？
在美国绝大多数州， 是可以接受外国人持 B1/B2 签证 + 所在国的驾照 + 驾照翻译件来开车的。比如我旅行的加利福尼亚州、内华达州，都是可以直接持驾照 + 驾照翻译件开车自驾的。
但也有一些州是不支持自驾的，如果你不确定，可以借助搜索引擎、或直接邮件咨询对应州的机动车管理局来确认。
开车的话，如何获得车？
美国和中国一样，都有专业的租车公司，你可以直接在携程上租车，也可以选择在租车公司的官网上租车。
美国租车和国内租车相比，有几个不同的点：
- 国内租车往往是明确一个车型，甚至直接明确具体的车牌号；而美国的车则是一个级别，你到现场后，很有可能拿到的车并不是你在系统中定的那一辆。
- 租车时，你要尽可能的把保险买全了。因为美国砸车时而发生，虽然我们没有被砸车，但雀实我们刚到美国时，就看到了有个车被砸车。。。被拖走了。。。
- 美国的油是自己加的，而不是像国内，有服务的。
- 美国的车速和距离评估单位是英里 （Miles），而不是公里（KM），换算概率大概是 1.6 ，所以你看的车上英里不多，但是实际可能车速并不慢（60 Miles/h 已经是 96 KM/h）。
这些问题，如果你不注意，很有可能在美国开车的时候，遇到一些坑。
美国交规和中国交规有什么不同？
美国和中国都是左舵车，所以对于我们来说，其实开起来没有那么的难。不过，也的确有一些需要注意的：
- 当你看到 STOP 停牌时，一定要停止驾驶（且要停稳，再启动）。当你看到 yield，可以不用停的那么稳，因为路权是别人的，你要给别人让行。
- 美国是没有摄像头的，所以违反交规是需要交警去抓现行的。这一方面造就了美国的司机没那么在乎交规（经常看到人压线开车），但另一方面也给自动驾驶留出了空间 —— 只要没被抓到，就不算违章，所以自动驾驶的容错空间大了不少。
- 美国开车不存在 10% 超速不罚款的情况。因为美国是 Miles，所以 10Miles 的超速换算过来就是 16KM 的超速，所以在美国开车尽量不要超速。
- 美国的付费公路和免费公路是并行的，你可能开车开着，发现路上面有个牌子，提醒你前面是付费道路（Toll Road），如果不不打算为路付费，就要开到其他车道，以避免被付费车道摄像头拍照扣费。
- 美国有个 Car Pool 的概念，Car Pool 是需要有对应的人数在一辆车上，才能走的车道。比如下面这张图就是车上至少有 2 个人的车才能跑的道路。需要注意，Car Pool 有可能是 2 个人起步，也可能是 3 个人起步。
开车的话，如何给车加油？
这个我在之前的日更系列中已经完成，你可以直接看之前的文章来了解。
开车的话，如何停车？
如果你是在村里，停车比较简单，如果门口没有 No Parking 的标记，直接停车就好。但如果你是在城市里，就需要找相应的停车场了，建议你提前在网上查询一下要去的地方有没有停车场，把车停在停车场里，且车里不要放任何东西。
停车场有些是收费的，所以你需要进行相应的支付，可以选择用现金，或者用手机 App。不过因为不同的地区用的 App 可能不同，这里就不介绍了，你到停车上现下载也来得及。
在城市里，你也可以选择在路边停车，但考虑好像相应的风险就行～
如何使用 Uber 打车？
使用 Uber 打车不复杂，和国内滴滴差不太多，选择你当前所在地和要去的地址，并选择对应的车型号就行。
这里有个额外提醒大家的是—— 记得把 Uber 名称改成英文的，方便司机读。